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在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。裝載機在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。

在裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。

在裝載機作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。

每款裝載機配件都具有精度標準優勢，裝載機配件之間通過搭配使用來促使裝載機具備更好的工作性能，有些用戶會因為一些個人原因，將有一段時間不使用裝載機配件，為避免下次使用山推裝載機配件時出現無法使用的情況，在不使用山推裝載機配件的期間應做好保養工作，黑龍江裝載機配件公司提醒您其具體保養內容如下所示：

一、停車中的保管

1）在停車期，應每月一次，開啟發動機，作短距離行駛，使各零件的潤滑處建立起新的油膜，預防零件生銹。

2）操作工作裝置時，要把涂在液壓缸活塞桿上的黃油除去，操作后再涂上黃油。

3）蓄電池要充電，充電時必須關閉發動機。

二、停車后注意

經長期停車后，若在停車期每月末進行過一次防銹運轉時，在使用前，裝載機配件要作如下處理：

1）把油盤、各箱體的排泄塞打開，排出混入的水。

2）卸下氣缸蓋，給氣閥和搖臂桿充分加油，了解氣閥的工作狀態，不正常時給予調整。

3）引導輪不對中對行走機構其他零件有嚴重影響，因而調整引導輪導板與履帶架之間的空隙(批改不對中)是延長行走機構壽數的關鍵。調整時用導板與軸承之間的墊片來批改，假如空隙大，拆去墊片；空隙小，增加墊片。